Frêt ferroviaire pour MonoprixMonoprix a depuis longtemps engagé des actions en faveur du Développement Durable, sous le symbole de son manchot vert !

L'enseigne a inauguré, hier, un nouveau système d'approvisionnement de ses magasins parisiens par voie ferroviaire, grâce à une halle de 3 700 m2 aménagée à proximité de la gare de Bercy (12ème) permettant de réceptionner les marchandises, qui transitent sur 30 km de voies du RER D, depuis les entrepôts de Lieusaint et de Combs- la-Ville (Seine-et-Marne). .

Ce sont 120 000 tonnes de marchandise qui vont y transiter chaque année. Arrivés dans cette halle, les produits embarquent ensuite dans des camions de 26 tonnes roulant au gaz naturel pour véhicules (GNV) afin de livrer soixante magasins Monoprix et Monop' de Paris.

Cela devrait permettre d'économiser chaque année 8 000 trajets de camions, 280 tonnes de CO2 et 19 tonnes d'oxyde d'azote, sans compter les réductions significatives de nuisances sonores (véhicules équipés d'un dispositif antibruit).

La Mairie de Paris a cinq autres projets de plates-formes logistiques, à Pyramides (1er), Magenta (10e), Suzanne-Lenglen (15e), Meyerbeer (9e) et Saint-Germain-des-Prés (5e), pour centraliser les marchandises et éviter les transits inutiles. Une navette de "fret express" entre l'aéroport de Roissy et le site des Halles, via le réseau RER, est aussi à l'étude.

Initiatives intéressantes !